Легенда: Kissel 8-75, Lamborghini 350 GT, MG TD

0
40
Legend
Kissel 8-75. 1927

Kissel 8-75. 1927

Братья Уильям и Джордж Киссель из штата Висконсин еще в конце XIX века занимались сборкой двигателей для автомобилей. В 1906 году они занялись сборкой и самих машин. Спортивный автомобиль Kissel 8-75 был любимым у таких известных людей того времени, как артист Эл Джолсон, а также писательница и пионер авиации, перелетевшая Атлантический океан, Амелия Эрхард.

MG TD. 1949

Двухместный родстер MG TD, пришедший на смену модели TC, увидел свет в 1949 году. TD получил классический «квадратный» вид: вертикальную решетку, прикрепленные к бамперу передние фары, длинные изогнутые крылья, крепящиеся на задних петлях двери. Автомобиль имел реечное управление, переднюю независимую подвеску, облегченную раму, 2 карбюратора, электрический топливный насос, барабанные тормоза. Не каждый спортивный автомобиль того времени мог похвастать похожим набором решений.

Уже через год после выпуска машина получила первое обновление: увеличенный кузов, смягченную заднюю подвеску, форсированный, от 54 л.с. до 57 л.с.,

1,3-литровый бензиновый двигатель, отличающийся модернизированной головкой блока цилиндров, карбюраторами увеличенного размера и повышенной степенью сжатия. В 1951 году MG добавил версию Mk II мощностью 60 л.с., которая разгонялась до 130 км/ч.

Модель имела большой успех: за 4 года она разошлась тиражом в 29664 экземпляра, почти 20 тысяч из них нашли своих владельцев в США. Именно такой автомобиль, только красного цвета, привел в восторг актера Джеймса Дина, который, естественно, купил его.

LegendLamborghini 350 GT. 1965

Это первый серийный автомобиль компании Lamborghini. Его представили публике в марте 1964 года на Женевском автосалоне. Прототипом стала модель 350 GTV, премьера которой состоялась на Туринском мотор-шоу в ноябре 1963-го. Дизайн

Legend2-местного купе разработал Франко Скаглионе, сборка кузова была произведена в цехах компании Carrozzeria Sagiotto, а V-образный 12-цилиндровый двигатель объемом 3,5 л с системой смазки при сухом картере создал Джотто Биззарини. Очертаниям кузова автомобиля явно не доставало гармонии, поэтому было решено к сборке кузовов привлечь фирму Superleggera Touring. Это был автомобиль со стальным шасси с трубчатой рамой, независимой подвеской, коробкой передач ZF и доработанным двигателем от фирмы Dallara мощностью 270 л.с.. Он стал грозным соперником спортивных машин других компаний.

Legend Legend

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY